Modelo fluidodinm̀ico de un equipo de sedimentacin̤ de asfaltenos

El hidrotratamiento es hoy en da̕ una de las tecnologa̕s ms̀ importantes en la industria de refinacin̤ de petrl̤eo ya que permite lograr las exigentes especificaciones en lo que concierne a los contenidos de azufre y aromt̀icos de productos como dišel y gasolina. En este proceso se presentan al mis...

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Detaylı Bibliyografya
Diğer Yazarlar: Dallos Carlos Gregorio, Lizcano Carlos Eduardo, Navarro Lina Constanza, Universidad Industrial de Santander (UIS)
Materyal Türü: Kitap
Dil:İspanyolca
Konular:
Online Erişim:Modelo fluidodinm̀ico de un equipo de sedimentacin̤ de asfaltenos
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MARC

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245 1 0 |a Modelo fluidodinm̀ico de un equipo de sedimentacin̤ de asfaltenos 
246 |a Fluid dynamic model of an asphaltene sedimentation equipment 
264 |a Bogot ̀(Colombia) :  |b Revista VirtualPRO,  |c 2018 
520 3 |a El hidrotratamiento es hoy en da̕ una de las tecnologa̕s ms̀ importantes en la industria de refinacin̤ de petrl̤eo ya que permite lograr las exigentes especificaciones en lo que concierne a los contenidos de azufre y aromt̀icos de productos como dišel y gasolina. En este proceso se presentan al mismo tiempo reacciones de hidrodesulfurizacin̤, hidrodesnitrogenacin̤ e hidrodesaromatizacin̤. El proceso se estudi ̤a escala piloto, empleando como carga dišel y mezclas de šte con Aceite liviano de ciclo y Jet, en un reactor de lecho empacado, a temperaturas entre 300 y 450˚C, relacin̤ hidrg̤eno/carga en el rango de 200 a 700Nm3 /m3 y velocidades espaciales entre 0,3 a 1,5h-1; a presin̤ constante de 5,5MPa. Todas las pruebas se realizaron con un catalizador comercial.El estudio permiti ̤el desarrollo de relaciones pseudo-cinťicas en funcin̤ de las condiciones de operacin̤ y la composicin̤ de la carga. Estas relaciones describen cada una de las reacciones presentes en el hidrotratamiento de diesel. Los parm̀etros cinťicos y los r̤denes de reaccin̤ fueron calculados mediante un algoritmo de optimizacin̤ no lineal (Solver - Excel). Los resultados de paridad obtenidos entre las concentraciones experimentales y calculadas, presentan correlaciones superiores a 0,9 en la mayora̕ de los casos y con un alto porcentaje de repetitividad del mťodo.  
650 \ \ |a Tecnologa̕ del petrl̤eo 
650 \ \ |a Refinacin̤ del petrl̤eo 
650 \ \ |a Cinťica qum̕ica 
650 \ \ |a Industria de los combustibles dišel 
650 \ \ |a Petroleum technology 
650 \ \ |a Petroleum refining 
650 \ \ |a Chemical kinetics 
650 \ \ |a Diesel fuels industry 
650 \ \ |a Hidrodesulfurizacin̤ 
650 \ \ |a Hidrodesaromatizacin̤ 
650 \ \ |a Hidrodesnitrogenacin̤ 
650 \ \ |a Cinťica Reaccin̤ 
650 \ \ |a dišel 
650 \ \ |a Hydrodesulphurization 
650 \ \ |a Hydrodearomatization 
650 \ \ |a Hydrodenitrogenation 
650 \ \ |a Reaction kinetic 
650 \ \ |a Diesel  
700 \ \ |a Dallos Carlos Gregorio 
700 \ \ |a Lizcano Carlos Eduardo 
700 \ \ |a Navarro Lina Constanza  
700 \ \ |a Universidad Industrial de Santander (UIS). 
856 |z Modelo fluidodinm̀ico de un equipo de sedimentacin̤ de asfaltenos  |u https://virtualpro.unach.elogim.com/biblioteca/modelo-fluidodinamico-de-un-equipo-de-sedimentacion-de-asfaltenos