Anl̀isis estads̕tico en la prediccin̤ del volumen de contaminacin̤ generado en el transporte de lotes sucesivos de hidrocarburos a travš de poliductos
El presente trabajo tiene como props̤ito predecir a diferentes concentraciones admisibles, el volumen de mezclado que se genera en el transporte de lotes sucesivos de los destilados gasolina y diesel a travš de poliductos. Esto se realiza mediante la implementacin̤ de un modelo matemt̀ico reportado...
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| フォーマット: | 図書 |
| 言語: | スペイン語 |
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| オンライン･アクセス: | Anl̀isis estads̕tico en la prediccin̤ del volumen de contaminacin̤ generado en el transporte de lotes sucesivos de hidrocarburos a travš de poliductos |
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| 要約: | El presente trabajo tiene como props̤ito predecir a diferentes concentraciones admisibles, el volumen de mezclado que se genera en el transporte de lotes sucesivos de los destilados gasolina y diesel a travš de poliductos. Esto se realiza mediante la implementacin̤ de un modelo matemt̀ico reportado en la literatura, cuya solucin̤ consiste en el planteamiento de una metodologa̕ de cl̀culo basada en el desarrollo de un algoritmo numřico soportado en el software MATLAB y la introduccin̤ de un parm̀etro conocido como coeficiente de dispersin̤ axial; el cual, dentro de las ml͠tiples posibilidades existentes para su determinacin̤, se encontr ̤que la ecuacin̤ empr̕ica propuesta por Sjenitzer, conlleva a un mejor ajuste con los datos experimentales. Obteniňdose de esta manera, las expresiones matemt̀icas que permiten estimar el tiempo de corte en funcin̤ de la concentracin̤ admisible, generando as ̕un significativo aporte en el establecimiento de los principios necesarios para realizar una posterior automatizacin̤ del proceso de separacin̤ y respectivo almacenamiento de los fluidos que constituyen el sistema en cuestin̤. Finalmente, con la realizacin̤ de un anl̀isis estads̕tico se demostr ̤que un cambio en el dim̀etro de la tubera̕, dado por un predominio de las fuerzas inerciales sobre las fuerzas viscosas en el nm͠ero de Reynolds, ejerce un mayor efecto sobre el volumen de contaminacin̤, en comparacin̤ con una variacin̤ en la longitud del poliducto y el caudal de flujo. |
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| ISBN: | 0120-100X (versin̤ impresa) ; 2145-8480 (versin̤ online) |