El proyecto del espacio pb͠lico en la ciudad global. De los planes a la ejecucin̤ - Puerto Madero (Buenos Aires)
El presente trabajo busca contribuir a la reflexin̤ interdisciplinaria en torno a los modos de apropiacin̤ del espacio urbano, generados a partir de intervenciones urbans̕ticas contemporǹeas. Tambiň se interroga por el papel del proyecto urbano Puerto Madero en la creciente fragmentacin̤ social y...
Saved in:
| Other Authors: | , |
|---|---|
| Format: | Book |
| Language: | Spanish |
| Subjects: | |
| Online Access: | El proyecto del espacio pb͠lico en la ciudad global. De los planes a la ejecucin̤ - Puerto Madero (Buenos Aires) |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Summary: | El presente trabajo busca contribuir a la reflexin̤ interdisciplinaria en torno a los modos de apropiacin̤ del espacio urbano, generados a partir de intervenciones urbans̕ticas contemporǹeas. Tambiň se interroga por el papel del proyecto urbano Puerto Madero en la creciente fragmentacin̤ social y espacial de la Ciudad Autn̤oma de Buenos Aires. Aportando datos empr̕icos recabados desde un abordaje etnogrf̀ico, considerando el uso de los espacios pb͠licos de Puerto Madero, se pretende dar cuenta de ml͠tiples relaciones, de prc̀ticas y representaciones que entran en juego, as ̕como de los diversos intereses implicados y los actores intervinientes, haciendo ňfasis en la dinm̀ica que plantea la desconexin̤ entre Puerto Madero y el resto de la ciudad. Esta transformacin̤ urbana est ̀destinada a asegurar un tipo de circulacin̤ y a dar una imagen acogedora y prestigiosa, una imagen fundamentalmente concebida para atraer el capital, las inversiones y los turistas. La intervencin̤ urbana que dio origen a este proceso se ha nutrido de argumentos asociados a la identidad portuaria, haciendo uso de la escenografa̕ heredada del viejo puerto.Nota preliminar: Puerto Madero y la globalizacin̤ en Buenos AiresCuando se habla de los efectos espaciales de la globalizacin̤ en la Ciudad Autn̤oma de Buenos Aires (CABA), inmediatamente la intervencin̤ urbans̕tica Puerto Madero aparece como el paradigma de la nueva urbanizacin̤, junto con el surgimiento de los barrios cerrados, las torres jardn̕ y la gentrificacin̤ de algunas zonas de la ciudad, todas experiencias urbans̕ticas altamente cuestionadas con base en los efectos polarizantes sobre la estructura urbana (Belil et al. 2012).La literatura proporciona suficiente evidencia de cm̤o la regeneracin̤ dirigida a lo fs̕ico espacial, en ciertos casos, contribuye al mejoramiento de fragmentos urbanos, antes que a la reduccin̤ de las desigualdades sociales y espaciales (Harvey 1977; Soja 2008, 2010). Como resultado de esto, a menudo la remodelacin̤ de r̀eas centrales de las ciudades contrasta con la realidad de una amplia pobreza, desempleo y degradacin̤ ambiental en sus r̀eas aledaąs y otros lugares alejados de la intervencin̤. En el contexto especf̕ico del Cono Sur, ±se subestim ̤o no se entendi ̤el hecho de que los grandes proyectos se instalaban como parte de una reestructuracin̤ neoliberal de la economa̕, con todas sus consecuencias polt̕icas<U+00BB> (Rodrg̕uez Arranz 2012).La remodelacin̤ de Puerto Madero es un caso ms̀ en una tendencia internacionalmente extendida en la que se inscriben agudas transformaciones en los puertos, que empez ̤con la rehabilitacin̤ londinense, extendida a lo largo y ancho del planeta en los l͠timos 30 aǫs. Domn̕guez Roca ha propuesto el třmino ±reestructuracin̤ portuaria<U+00BB> para designar todas estas transformaciones, que incluyen tanto el reciclaje de puertos para otros usos urbanos (reconversin̤ puerto ciudad), como su modernizacin̤ manteniendo la funcin̤ portuaria (reconversin̤ puerto puerto). Estos procesos reconocen sus antecedentes en la globalizacin̤ de los intercambios, la intensificacin̤ de la competencia entre puertos y entre ciudades, los procesos de integracin̤ regional, las transformaciones tecnolg̤icas en el transporte mart̕imo, los giros en las polt̕icas urbanas, la descentralizacin̤ de funciones estatales, su desregularizacin̤ y privatizacin̤, as ̕como las mutaciones en las pautas culturales y de consumo (Domn̕guez-Roca 2007).Desde su creacin̤ en noviembre de 1989, la sociedad ann̤ima creada ad hoc ±Corporacin̤ Antiguo Puerto Madero Sociedad Ann̤ima<U+00BB> (CAMPSA), integrada en partes iguales por el Estado nacional y la Municipalidad de la Ciudad de Buenos Aires, tena̕ el fin especf̕ico de urbanizar el r̀ea del antiguo puerto. La CAMPSA no solo tiene el domino del r̀ea sino que tambiň es la encargada de su desarrollo urbans̕tico. |
|---|---|
| ISBN: | 2357-5905 (versin̤ electrn̤ica); 0124-177X (version impresa) |