Space Positioning and Tracking Solutions for Military Applications
Este documento analiza los transpondedores satelitales actuales y nuevos para el seguimiento y la deteccin̤ global de activos militares y personal en el mar, en tierra y en el aire para mejorar el control y la gestin̤ del trf̀ico. Estos transpondedores pueden monitorear todos los vehc̕ulos mv̤iles m...
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| Format: | Llibre |
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| Idioma: | anglès |
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| 245 | 1 | 0 | |a Space Positioning and Tracking Solutions for Military Applications |
| 246 | |a Soluciones de posicionamiento espacial y seguimiento para aplicaciones militares | ||
| 264 | |a Bogot ̀(Colombia) : |b Revista VirtualPRO, |c 2020 | ||
| 520 | 3 | |a Este documento analiza los transpondedores satelitales actuales y nuevos para el seguimiento y la deteccin̤ global de activos militares y personal en el mar, en tierra y en el aire para mejorar el control y la gestin̤ del trf̀ico. Estos transpondedores pueden monitorear todos los vehc̕ulos mv̤iles militares, para mejorar la seguridad de los movimientos y evitar colisiones, especialmente para los activos de la marina y las fuerzas ařeas. Al utilizar el Sistema Global de Navegacin̤ por Satľite (GNSS) en integracin̤ con Inmarsat, Iridium y otros sistemas satelitales en una unidad con antena, es posible proporcionar soluciones confiables de posicionamiento y rastreo para mv̤iles y personal civil o militar.1. Introduccin̤Despuš de que la Unin̤ Soviťica lanzara el primer satľite artificial del mundo, el Sputnik 1, los sistemas de satľites se convirtieron en el modo de entrega preferido para la informacin̤ de posicionamiento con los desarrollos de los primeros Sistemas de Satľites de Navegacin̤ (NSS). El sistema militar estadounidense Transit comenz ̤a desarrollarse desde 1960 hasta su l͠timo lanzamiento en 1988, y el sistema militar soviťico Cicada se estableci ̤en 1974. Despuš de la temprana experimentacin̤ con los condenados sistemas NSS Transit y Cicada, recuerde que tuvo que esperar horas para que el siguiente satľite apareciera sobre su cabeza, los nuevos GNSS de GPS y GLONASS fueron creados a finales del siglo XX para ofrecer un sistema de posicionamiento global por satľite de alta precisin̤ en longitud y latitud, casi en cualquier momento y en cualquier lugar del mundo.El sistema de trǹsito se apag ̤en 1996 a 2000 despuš de ms̀ de 30 aǫs de servicio fiable. Para entonces, el Departamento de Defensa de los EE.UU. se convirti ̤completamente a la nueva red de GPS. Sin embargo, el servicio de GPS no poda̕ tener el mercado para s ̕mismo, la ex Unin̤ Soviťica (Rusia) desarroll ̤un sistema similar llamado GLONASS en 1988 y dej ̤el anterior sistema Cicada. Mientras que ambos sistemas, el Trǹsito o la Cigarra, proporcionaban fijaciones de posicin̤ bidimensionales intermitentes (latitud y longitud cuando se conoce la altitud) cada 90 minutos en promedio y eran los ms̀ adecuados para la navegacin̤ mart̕ima, las redes de satľites GNSS-1 del SPG o GLONASS proporcionan una posicin̤ y velocidad continuas en las tres dimensiones, igualmente eficaces para la navegacin̤ y el seguimiento en el mar, en tierra y en el aire. La configuracin̤ de los segmentos espaciales, de usuarios y terrestres del GPS y el GLONASS GNSS-1 militares se muestra en la Fig. 1. Mientras tanto, China comenz ̤a desarrollar su propio sistema de navegacin̤ GNSS-2 conocido como Compass (BeiDou), que es de carc̀ter operativo. | |
| 650 | \ | \ | |a Operacin̤ militar |
| 650 | \ | \ | |a Estrategia militar |
| 650 | \ | \ | |a Military operations |
| 650 | \ | \ | |a Military strategy |
| 650 | \ | \ | |a GNSS |
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| 650 | \ | \ | |a MEO |
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