Evolution of Flight Data Recorders
Un registrador de vuelo, comn͠mente conocido como caja negra, es considerado el testigo ms̀ importante en la investigacin̤ de accidentes ařeos. Los registradores de vuelo se han considerado partes importantes del equipo a bordo de aviones militares y civiles en todo el mundo desde la dčada de 1950...
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| Format: | Book |
| Language: | English |
| Subjects: | |
| Online Access: | Evolution of Flight Data Recorders |
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| Summary: | Un registrador de vuelo, comn͠mente conocido como caja negra, es considerado el testigo ms̀ importante en la investigacin̤ de accidentes ařeos. Los registradores de vuelo se han considerado partes importantes del equipo a bordo de aviones militares y civiles en todo el mundo desde la dčada de 1950. Se utilizan no solo para la evaluacin̤ de vuelo despuš de un evento inesperado, sino tambiň para la capacitacin̤ de un piloto, la evaluacin̤ de las habilidades del piloto, el diagns̤tico de los sistemas a bordo y la evaluacin̤ de los sistemas de la aeronave en su conjunto. Por lo tanto, estos registradores de vuelo contribuyen a la alta fiabilidad de la aeronave y la seguridad de la operacin̤ de aviacin̤. Este artc̕ulo se centra en los registradores de vuelo desplegables automt̀icos (ADFR), que actualmente no se utilizan con frecuencia en los aviones militares o civiles. Los ADFR se usan principalmente para aviones que vuelan sobre grandes r̀eas de agua, ya que los registradores de conceptos cls̀icos eran difc̕iles de encontrar cuando el avin̤ se estrellaba contra el agua. Este registrador desplegable es un sistema confiable de seguridad de vuelo utilizado, por ejemplo, en los aviones de combate multiusos F / A-18 de la Marina de los EE. UU. Adems̀, la creacin̤ de este artc̕ulo se inspir ̤en el cambio en las Normas y prc̀ticas recomendadas para la operacin̤ de aeronaves de la OACI, implementado en julio de 2016 en la dčima edicin̤ del Anexo 6 ​​de la OACI.1. Introduccin̤La seguridad de los vuelos est ̀influida no sl̤o por la calidad de la fabricacin̤ de las aeronaves y la calidad de los sistemas de a bordo, sino tambiň por la calidad del apoyo en tierra, las habilidades de los pilotos y una organizacin̤ de control del trf̀ico ařeo. Otros elementos que influyen positivamente en la seguridad de los vuelos son tambiň los registradores de a bordo de todos los tipos, de los cuales los ms̀ comunes son los registradores de vuelo. Se utilizan principalmente para la reconstruccin̤ de las situaciones de vuelo clave y un registro de vuelo cuando se buscan las causas del incidente de la aeronave. Este tipo de grabadores tiene tambiň otros nombres, como grabador de vuelo o de datos, caja negra y en los artc̕ulos escritos en inglš, los nombres ms̀ utilizados son FDR - Flight Data Recorder, o ADR - Accident Data Recorder.La l͠tima edicin̤ del Anexo 6 de la OACI divide los registradores de vuelo en dos grupos: registradores de vuelo con proteccin̤ contra accidentes y registradores de vuelo ligeros. Sin embargo, los registradores de vuelo ligeros tambiň estǹ protegidos contra las colisiones, sl̤o que los requisitos de proteccin̤ no cumplen los requisitos de los registradores de vuelo protegidos contra las colisiones. Segn͠ el Anexo 6, los registradores de vuelo protegidos contra las colisiones comprenden uno o ms̀ de los siguientes sistemas: un registrador de datos de vuelo (FDR), un registrador de voz de la cabina de mando (CVR), un registrador de img̀enes ařeas (AIR), un registrador de enlace de datos (DLR). Los registradores de vuelo ligeros comprenden uno o ms̀ de los siguientes sistemas - un sistema de grabacin̤ de datos de la aeronave (ADRS), un sistema de grabacin̤ de audio de la cabina de mando (CARS), un sistema de grabacin̤ de img̀enes ařeas (AIRS), un sistema de grabacin̤ por enlace de datos (DLRS) [1]. |
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| ISBN: | 2533-4123 (Versin̤ electrn̤ica); 1802-2308 (Versin̤ Impresa) |