Fuel Cell 3-D Modelling Using a Logarithmic Approximation in MATLABʼ & Simulinkʼ
El tema de este trabajo es un proceso de construccin̤ de un modelo matemt̀ico de celda de combustible real, basado en la aproximacin̤ mixta logart̕mica y polinm̤ica, centrado en las caracters̕ticas de la carga tridimensional. La entrada del modelo es el valor de la resistencia de la carga y la tempe...
Saved in:
| 其他作者: | , , |
|---|---|
| 格式: | 圖書 |
| 語言: | 英语 |
| 主題: | |
| 在線閱讀: | Fuel Cell 3-D Modelling Using a Logarithmic Approximation in MATLABʼ & Simulinkʼ |
| 標簽: |
添加標簽
沒有標簽, 成為第一個標記此記錄!
|
MARC
| LEADER | 00000nam a22000004a 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | vpro21140 | ||
| 005 | 20201223000000.0 | ||
| 008 | 200518s2020 ck # g## #001 0#eng#d | ||
| 020 | |a 2533-4123 (Versin̤ electrn̤ica); 1802-2308 (Versin̤ Impresa) | ||
| 022 | |||
| 040 | |a CO-BoINGC | ||
| 041 | 0 | |a eng | |
| 245 | 1 | 0 | |a Fuel Cell 3-D Modelling Using a Logarithmic Approximation in MATLABʼ & Simulinkʼ |
| 246 | |a Modelado 3D de celda de combustible utilizando una aproximacin̤ logart̕mica en MATLABʼ y Simulinkʼ | ||
| 264 | |a Bogot ̀(Colombia) : |b Revista VirtualPRO, |c 2020 | ||
| 520 | 3 | |a El tema de este trabajo es un proceso de construccin̤ de un modelo matemt̀ico de celda de combustible real, basado en la aproximacin̤ mixta logart̕mica y polinm̤ica, centrado en las caracters̕ticas de la carga tridimensional. La entrada del modelo es el valor de la resistencia de la carga y la temperatura (variables independientes), mientras que la salida es el valor del voltaje. Las coordenadas del punto de operacin̤ se determinan analt̕icamente, utilizando la doble aproximacin̤ (tanto transversal como longitudinal). El modelo tridimensional resultante se implementa entonces en los entornos del sistema MATLAB (cd̤igo fuente de texto) y Simulink (modelo de bloques). El nc͠leo del modelo es un sistema de funciones de aproximacin̤ logart̕mica p̤tima. A continuacin̤ se presentan el principio matemt̀ico del mťodo y un ejemplo numřico. La idea principal del trabajo es ofrecer un modelo preciso de cľula de combustible para experimentos informt̀icos ms̀ extensos y verificar los mťodos de aproximacin̤ originales presentados.1. Introduccin̤Las cľulas de combustible pertenecen a las principales fuentes alternativas de energa̕ elčtrica. Aunque todava̕ estǹ en la etapa de investigacin̤ de materiales, sus aplicaciones prc̀ticas se producen con una tasa creciente [1 - 3]. El nm͠ero de modelos publicados es relativamente alto [4 - 10]. El tema de este artc̕ulo es la pila de combustible Horizonte H-30, que es en el Departamento de Ingeniera̕ Elčtrica uno de los tipos utilizados para fines de investigacin̤ y educacin̤ [11, 12]. La Fig. 1 muestra la caracters̕tica de carga medida en 3-D V = f(R, T), donde V es el voltaje, R es la resistencia de carga y T es la temperatura.La red de caracters̕ticas medidas se cre ̤en un laboratorio especial utilizando un sistema de medicin̤ automt̀ico con la cm̀ara třmica Vt̲sch VC3 7034 y el programa VEE Pro 9.3 [12], ver Fig. 3.Una variable independiente puede ser la corriente elčtrica a la carga o el valor de la resistencia de la carga, que es ms̀ prc̀tico para las mediciones dadas.La Fig. 2 muestra un esquema de bloques simplificado de la estacin̤ de medicin̤ automatizada. La Fig. 3 muestra la cm̀ara třmica y un detalle de la pila de combustible Horizon H-30 medida, con los accesorios (potencia de salida 30 W, tensin̤ de funcionamiento (7,0 ̦12,6) V, corriente de funcionamiento 4 A). Toda la estacin̤ de medicin̤ es n͠ica y capaz de medir con exactitud la temperatura de varios dispositivos del tamaǫ indicado. La medicin̤ real es bastante complicada en el sentido de la tecnologa̕, principalmente debido al equipo qum̕ico (hidrg̤eno) y las operaciones con la temperatura.Las coordenadas del punto de operacin̤ en la Fig. 1 estǹ dadas por la expresin̤ OP [R0, T0, V0] donde R0, T0 a V0 son valores particulares de la resistencia de carga, temperatura y voltaje. El objetivo principal de este artc̕ulo es describir e implementar un algoritmo que nos permita hacer un cl̀culo analt̕ico de las coordenadas del punto de operacin̤ en cualquier lugar de los intervalos dados. | |
| 650 | \ | \ | |a Toma de decisiones - Modelos matemt̀icos |
| 650 | \ | \ | |a Pilas de combustible |
| 650 | \ | \ | |a Electroqum̕ica |
| 650 | \ | \ | |a Electricidad |
| 650 | \ | \ | |a Decision-making - Mathematical models |
| 650 | \ | \ | |a Fuel cell |
| 650 | \ | \ | |a Electrochemistry |
| 650 | \ | \ | |a Electricity |
| 650 | \ | \ | |a Pila de combustible |
| 650 | \ | \ | |a aproximacin̤ logart̕mica y polinm̤ica |
| 650 | \ | \ | |a MATLABʼ y Simulinkʼ. |
| 650 | \ | \ | |a Fuel cell |
| 650 | \ | \ | |a logarithmic and polynomial approximation |
| 650 | \ | \ | |a MATLABʼ & Simulinkʼ. |
| 700 | \ | \ | |a Leuchter J |
| 700 | \ | \ | |a Zaplatl̕ek K |
| 700 | \ | \ | |a University of Defence |
| 856 | |z Fuel Cell 3-D Modelling Using a Logarithmic Approximation in MATLABʼ & Simulinkʼ |u https://virtualpro.unach.elogim.com/biblioteca/modelado-3d-de-celda-de-combustible-utilizando-una-aproximacion-logaritmica-en-matlab-y-simulink- | ||