Safety Concept and Partial Factors for Bridge Assessment under Military Loading
El uso de puentes civiles por vehc̕ulos militares est ̀regulado y regido por STANAG 2021 en los pas̕es de la OTAN. Sin embargo, esta norma no entrega completamente algunos de los aspectos esenciales importantes para el cruce seguro y confiable de vehc̕ulos militares sobre puentes existentes. Este do...
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| Format: | Book |
| Language: | English |
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| Online Access: | Safety Concept and Partial Factors for Bridge Assessment under Military Loading |
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| Summary: | El uso de puentes civiles por vehc̕ulos militares est ̀regulado y regido por STANAG 2021 en los pas̕es de la OTAN. Sin embargo, esta norma no entrega completamente algunos de los aspectos esenciales importantes para el cruce seguro y confiable de vehc̕ulos militares sobre puentes existentes. Este documento tiene como objetivo investigar las cargas militares y desarrollar factores parciales que pueden utilizarse durante la evaluacin̤ de puentes para el trf̀ico militar. Se deben tener en cuenta varios factores, incluidos el n̕dice de confiabilidad del objetivo y las incertidumbres relacionadas con el factor de amplificacin̤ dinm̀ica, la carga estt̀ica debida al vehc̕ulo militar y el modelo aplicado para el efecto de carga. Los resultados muestran que los factores parciales militares generalmente pueden considerarse en un rango cercano o menor que los valores dados en los cd̤igos civiles.1. Introduccin̤Es un fenm̤eno reconocido que la evaluacin̤ de los puentes existentes es cada vez ms̀ importante en todo el mundo. Debido al envejecimiento de la infraestructura, el aumento de las cargas de trf̀ico civil y la intensidad, muchas estructuras se consideran obsoletas. Cuando se considera el rendimiento de los puentes existentes calculado segn͠ los cd̤igos de diseǫ ms̀ actuales, entonces muchos de esos puentes muestran un rendimiento inadecuado a la carga de diseǫ. Muchos investigadores han reconocido este hecho y se est ̀realizando un esfuerzo importante que va ms̀ all ̀de establecer y mejorar los posibles mťodos de evaluacin̤ estructural de los puentes, evaluar la vida t͠il restante y proponer mejores tčnicas de reparacin̤ y mantenimiento.El tema de la mejora de los mťodos de evaluacin̤ y la actualizacin̤ de los factores parciales para reflejar los cambios en el trf̀ico y las condiciones de los puentes no se limita a los profesionales de la ingeniera̕ civil y los cientf̕icos, sino que tambiň es interesante para la comunidad militar teniendo en cuenta el hecho de que los militares utilizan frecuentemente los puentes construidos y mantenidos por las autoridades civiles. Simultǹeamente, se ha intensificado el esfuerzo por establecer un formato de seguridad adecuado para la evaluacin̤ de los puentes sometidos a cargas militares.El estǹdar actual para la evaluacin̤ de los puentes civiles y militares existentes es el STANAG 2021 [1]. Este reglamento es un Acuerdo de Normalizacin̤ de la OTAN y proporciona orientacin̤ sobre la evaluacin̤ de vehc̕ulos militares, puentes, balsas y transbordadores. Sin embargo, en lo que respecta a los intereses nacionales, no hay disposiciones exhaustivas sobre la seguridad y, lo que es ms̀ importante, no se proporcionan factores parciales. Se supone que los ingenieros militares utilizara̕n las actuales normas estructurales civiles. Dado que la mayora̕ de los pas̕es europeos de la OTAN estǹ utilizando los Eurocd̤igos para el diseǫ de puentes (EN 1990 [2], etc.), se espera que los ingenieros militares de la OTAN en Europa utilicen las disposiciones civiles del Eurocd̤igo para la evaluacin̤ militar de los puentes. |
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| ISBN: | 2533-4123 (Versin̤ electrn̤ica); 1802-2308 (Versin̤ Impresa) |