Determination of the Protective Barrier Thickness of the Restraint System
El artc̕ulo presenta el anl̀isis de simulacin̤ de los principales elementos del sistema de restriccin̤. Dicho sistema proporciona una proteccin̤ en caso de expulsin̤ accidental del conjunto del tapn̤ durante la prueba de presin̤ de las vl̀vulas de alta presin̤. El objetivo del anl̀isis es aumentar l...
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| Format: | Book |
| Language: | English |
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| Online Access: | Determination of the Protective Barrier Thickness of the Restraint System |
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| Summary: | El artc̕ulo presenta el anl̀isis de simulacin̤ de los principales elementos del sistema de restriccin̤. Dicho sistema proporciona una proteccin̤ en caso de expulsin̤ accidental del conjunto del tapn̤ durante la prueba de presin̤ de las vl̀vulas de alta presin̤. El objetivo del anl̀isis es aumentar la seguridad en las pruebas de presin̤ operativa en el fabricante de las instalaciones de vl̀vulas para la velocidad y el carc̀ter dados del conjunto del tapn̤. Este artc̕ulo presenta la estimacin̤ del espesor lm̕ite de tres posibles materiales de barrera que pueden usarse en la construccin̤ de los elementos del sistema de retencin̤. El anl̀isis se realiz ̤utilizando el modelo de simulacin̤ 2D Ansys Autodyn. Los resultados del anl̀isis pueden usarse como base para el diseǫ del sistema de retencin̤ capaz de absorber de manera segura el impacto del cuerpo volador con la energa̕ de decenas a miles de julios.1. Introduccin̤La evaluacin̤ de la resistencia de diversas barreras contra elementos destructivos especf̕icos (especialmente balas y fragmentos de proyectiles) se ocupa de la bals̕tica terminal, la ciencia que analiza las condiciones y el curso de la interaccin̤ de la bala como elemento destructivo tp̕ico y las barreras que tienen que capturar la bala. La capacidad de capturar la bala u otro elemento volador destructivo con la energa̕ del impacto y de impedir la penetracin̤ se denomina resistencia bals̕tica [1]. Este concepto puede aplicarse analg̤icamente al problema presentado. Es posible aplicar las leyes de la bals̕tica terminal a determinados materiales para evaluar en la prc̀tica su resistencia bals̕tica contra cuerpos acelerados en descargas accidentales.El requisito previo bs̀ico para el diseǫ del sistema de retencin̤ es determinar el espesor lm̕ite de los materiales seleccionados de las barreras. El espesor lm̕ite de ciertas barreras como la proteccin̤ bals̕tica significa que el espesor de la barrera es suficiente para capturar el elemento destructivo con caracters̕ticas bals̕ticas definidas (forma, tamaǫ, velocidad de impacto, orientacin̤, deformabilidad, etc.) [1-3].En este artc̕ulo se establecen espesores lm̕ite para determinados materiales, que son t͠iles en el montaje del sistema de retencin̤. Las piezas del ensamblaje del tapn̤ que serǹ capturadas por el sistema de retencin̤, tienen una energa̕ cinťica equivalente a la de los proyectiles de las armas de fuego de rendimiento bals̕tico medio (calibre de 14,5 a 30 mm) desde el punto de vista bals̕tico, y en comparacin̤ con ellas, sin embargo, tienen una masa significativamente mayor, una carga transversal menor (es decir, menos masa debido a la seccin̤ transversal) y una menor velocidad de impacto. Mientras que la velocidad de impacto de los proyectiles del calibre mencionado anteriormente contra el blindaje cae normalmente en un intervalo de 1000 m/s a 1800 m/s, las velocidades consideradas del ensamblaje del tapn̤ estimadas en Analysis of the Releases Plug Assembly Motion de V. Hork̀, J. Komenda y L. Do Duc en este nm͠ero de la revista son ms̀ de un orden de magnitud inferior. Esto da un carc̀ter algo diferente de la interaccin̤ del ensamblaje de la clavija con una barrera, que est ̀ms̀ cerca de la penetracin̤ cuasi-estt̀ica. Estas interacciones especf̕icas influyen en la seleccin̤ de los materiales apropiados y sus propiedades requeridas. |
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| ISBN: | 2533-4123 (Versin̤ electrn̤ica); 1802-2308 (Versin̤ Impresa) |