Velocity Field Calculation and Measurement at the Inlet of Centrifugal Compressor
El documento se centra en las posibilidades de extender la regin̤ de operacin̤ estable del compresor de aire centrf̕ugo modificando su sistema de admisin̤. Para varios regm̕enes de operacin̤ del compresor y varias formas de las ranuras, a travš de las cuales el aire externo ingresa al aire principa...
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|---|---|
| Format: | Book |
| Language: | English |
| Subjects: | |
| Online Access: | Velocity Field Calculation and Measurement at the Inlet of Centrifugal Compressor |
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MARC
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| 020 | |a 2533-4123 (Versin̤ electrn̤ica); 1802-2308 (Versin̤ Impresa) | ||
| 022 | |||
| 040 | |a CO-BoINGC | ||
| 041 | 0 | |a eng | |
| 245 | 1 | 0 | |a Velocity Field Calculation and Measurement at the Inlet of Centrifugal Compressor |
| 246 | |a Cl̀culo y medicin̤ del campo de velocidad en la entrada del compresor centrf̕ugo | ||
| 264 | |a Bogot ̀(Colombia) : |b Revista VirtualPRO, |c 2020 | ||
| 520 | 3 | |a El documento se centra en las posibilidades de extender la regin̤ de operacin̤ estable del compresor de aire centrf̕ugo modificando su sistema de admisin̤. Para varios regm̕enes de operacin̤ del compresor y varias formas de las ranuras, a travš de las cuales el aire externo ingresa al aire principal en el sistema de admisin̤, se midieron y calcularon las velocidades de flujo en la entrada del impulsor.1. Introduccin̤En las turbinas de gas contemporǹeas de pequeą y mediana potencia, los compresores de aire centrf̕ugos son los ms̀ utilizados. Los compresores centrf̕ugos de una etapa estǹ diseądos con altas relaciones de presin̤ de hasta 9:1 [1]. Estos compresores tienen un estrecho rango de operacin̤ estable que se realiza mediante el cambio de la tasa de flujo ms̀ico de la ln̕ea de oleada al estrangulador a una velocidad de rotacin̤ constante [2]. En el caso de las turbinas de gas de vehc̕ulos y aeronaves, la regin̤ de funcionamiento estable del compresor es un factor muy importante que influye en primer lugar en su comportamiento transitorio.El esfuerzo por ampliar el margen de funcionamiento de las caracters̕ticas del compresor se realiza principalmente mediante la formacin̤ de impulsores de compresor [3, 4]. En general, se puede decir que las caracters̕ticas de los compresores centrf̕ugos con impulsores de paletas con retroceso tienen una regin̤ de funcionamiento ms̀ amplia que las de los impulsores de paletas rectas [5].Otros mťodos para extender la regin̤ de operacin̤ estable del compresor centrf̕ugo se mencionan en [4, 6, 7]. Una de las posibles soluciones consiste en la disposicin̤ del campo de velocidad en la entrada del compresor. Los compresores centrf̕ugos contemporǹeos utilizan canales de desviacin̤ del flujo de aire especialmente formados (sistemas de purga interna) ubicados en el canal de entrada del compresor. De esta manera el aire puede rebosar del inductor de vuelta a la zona de entrada (Fig. 1). El flujo de aire a travš de estos canales influye en el campo de velocidad delante del compresor.Las caracters̕ticas del compresor presentadas en la Fig. 2 muestran la importante influencia de este sistema de purga. La ln̕ea de sobrecarga se desplaz ̤hasta un 18 % hacia los caudales ms̀ bajos. Sin embargo, la cad̕a de eficiencia asociada fue considerable y asciende aproximadamente al 1,5 %.Como ahora no se conocen suficientes detalles sobre el flujo de aire real en este sistema de purga interna entre el inductor del compresor y su sistema de admisin̤, se decidi ̤medir y calcular la distribucin̤ del campo de velocidad del flujo de aire principal delante del impulsor en sus diversas condiciones de funcionamiento.​ | |
| 650 | \ | \ | |a Turbinas de gas |
| 650 | \ | \ | |a Compresores |
| 650 | \ | \ | |a Aire |
| 650 | \ | \ | |a Gas turbines |
| 650 | \ | \ | |a Compressors |
| 650 | \ | \ | |a Air |
| 650 | \ | \ | |a Compresor centrf̕ugo |
| 650 | \ | \ | |a regin̤ de operacin̤ estable |
| 650 | \ | \ | |a medicin̤ del campo de velocidad |
| 650 | \ | \ | |a Centrifugal compressor |
| 650 | \ | \ | |a stable operation region |
| 650 | \ | \ | |a measurement of velocity field |
| 700 | \ | \ | |a Kmoch P. |
| 700 | \ | \ | |a Jl̕ek A. |
| 700 | \ | \ | |a University of Defence |
| 856 | |z Velocity Field Calculation and Measurement at the Inlet of Centrifugal Compressor |u https://virtualpro.unach.elogim.com/biblioteca/calculo-y-medicion-del-campo-de-velocidad-en-la-entrada-del-compresor-centrifugo | ||