Criterios para el procesamiento y evaluacin̤ de datos experimentales para un motor de encendido provocado de alta relacin̤ de compresin̤
Este artc̕ulo presenta los resultados de la evaluacin̤ de estrategias de anl̀isis desarrolladas para los motores de combustin̤ convencionales aplicadas al estudio de un motor de encendido provocado de alta relacin̤ de compresin̤. El motor objeto de anl̀isis ha sido obtenido a partir de la transforma...
Sparad:
| Övriga upphovsmän: | , , , , |
|---|---|
| Materialtyp: | Bok |
| Språk: | spanska |
| Ämnen: | |
| Länkar: | Criterios para el procesamiento y evaluacin̤ de datos experimentales para un motor de encendido provocado de alta relacin̤ de compresin̤ |
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MARC
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|---|---|---|---|
| 001 | vpro24266 | ||
| 005 | 20201223000000.0 | ||
| 008 | 201122s2020 ck # g## #001 0#spa#d | ||
| 020 | |a 2256-4314 (Versin̤ electrn̤ica); 1794-9165 (Versin̤ impresa) | ||
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| 040 | |a CO-BoINGC | ||
| 041 | 0 | |a spa | |
| 245 | 1 | 0 | |a Criterios para el procesamiento y evaluacin̤ de datos experimentales para un motor de encendido provocado de alta relacin̤ de compresin̤ |
| 246 | |a Processing Criteria and Experimental Data Quality for a High Compression Ratio Spark Ignition Engine | ||
| 264 | |a Bogot ̀(Colombia) : |b Revista VirtualPRO, |c 2020 | ||
| 520 | 3 | |a Este artc̕ulo presenta los resultados de la evaluacin̤ de estrategias de anl̀isis desarrolladas para los motores de combustin̤ convencionales aplicadas al estudio de un motor de encendido provocado de alta relacin̤ de compresin̤. El motor objeto de anl̀isis ha sido obtenido a partir de la transformacin̤ a modo encendido provocado de un motor Diesel estacionario. Se ha analizado la precisin̤ del cl̀culo del dosado relativo a partir de la composicin̤ de los gases de escape, el criterio para establecer el inicio de la combustin̤ usando la fraccin̤ de calor liberado y el efecto del cl̀culo de la masa residual en el balance de energa̕ al interior del cilindro. Los resultados sugieren que las estrategias de anl̀isis utilizadas son aplicables a este tipo de motores, pese a tener diferencias de diseǫ y operacionales respecto a las tecnologa̕s convencionales. | |
| 650 | \ | \ | |a Motores (Mecǹica) |
| 650 | \ | \ | |a Desgaste de masas |
| 650 | \ | \ | |a Motores de combustin̤ interna |
| 650 | \ | \ | |a Motores diesel |
| 650 | \ | \ | |a Engines |
| 650 | \ | \ | |a Mass-wasting |
| 650 | \ | \ | |a Internal combustion engines |
| 650 | \ | \ | |a Diesel engine |
| 650 | \ | \ | |a Metodologa̕s de anl̀isis; Motores de encendido provocado de alta relacin̤ de compresin̤; Dosado relativo; Ca05; Masa residual.<U+0009> |
| 650 | \ | \ | |a Analysis methodologies; High compression ratio spark ignition engines; Equivalence ratio; Ca05; Residual mass. |
| 700 | \ | \ | |a Amell Arrieta Andrš |
| 700 | \ | \ | |a Bedoya Ivǹ D |
| 700 | \ | \ | |a Castaǫ Mesa Edisson S |
| 700 | \ | \ | |a Quintana Sebastian H |
| 700 | \ | \ | |a Universidad EAFIT |
| 856 | |z Criterios para el procesamiento y evaluacin̤ de datos experimentales para un motor de encendido provocado de alta relacin̤ de compresin̤ |u https://virtualpro.unach.elogim.com/biblioteca/criterios-para-el-procesamiento-y-evaluacion-de-datos-experimentales-para-un-motor-de-encendido-provocado-de-alta-relacion-de-compresion | ||