Modelizacin̤ třmica, termodinm̀ica y experimentacin̤ de un motor Ericsson de aire caliente en ciclo de Joule

Modelizacin̤ třmica, termodinm̀ica y experimentacin̤ de un motor Ericsson de aire caliente en ciclo de Joule

Los motores de combustin̤ externa como el Stirling y su <U+0093>primo<U+0094>, el motor Ericsson, pueden valorizar ml͠tiples fuentes (renovables o no) de energa̕ třmica. El motor Ericsson se adapta especialmente bien para la conversin̤ de la energa̕ solar o la biomasa en electricidad en...

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Other Authors: Fula Rojas Manuel Alejandro, Repositorio Institucional UN / Universidad Nacional de Colombia
Format: Book
Language:Spanish
Subjects:
Termodinm̀ica
Thermodynamics
termodinm̀ica
motor Ericsson
microcogeneracin̤
ciclo de Joule
energa̕ solar
energa̕ de la biomasa
transferencias třmicas
thermodynamics
Ericssion engine
microcogeneration
Joule cycle
solar energy
biomass energy
heat transfer
Online Access:Modelizacin̤ třmica, termodinm̀ica y experimentacin̤ de un motor Ericsson de aire caliente en ciclo de Joule
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246 |a Thermal Modelling, Thermodynamics, and Testing of a Hot Air Ericsson Engine in Joule Cycle 
264 |a Bogot ̀(Colombia) :  |b Revista VirtualPRO,  |c 2016 
520 3 |a Los motores de combustin̤ externa como el Stirling y su <U+0093>primo<U+0094>, el motor Ericsson, pueden valorizar ml͠tiples fuentes (renovables o no) de energa̕ třmica. El motor Ericsson se adapta especialmente bien para la conversin̤ de la energa̕ solar o la biomasa en electricidad en aplicaciones microcogeneracin̤.Esta investigacin̤ se interesa esencialmente en las transferencias třmicas entre el fluido de trabajo y las paredes de los cilindros de compresin̤ y expansin̤ de un motor Ericsson. Un primer modelo global permiti ̤determinar en qu ̌condiciones estas transferencias pueden mejorar los resultados del sistema energťico en cuestin̤. Un segundo modelo, tipo intracycle, posibilit ̤evaluar las transferencias třmicas instantǹeas en los cilindros a partir de las correlaciones habitualmente utilizadas en los motores a combustin̤ interna. El prototipo de motor Ericsson se equip ̤entonces de distintos captadores de presin̤ y temperaturas, dado que se constituyeron estos l͠timos de microtermocuplas. 
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