Effect of biodiesel on diesel engine nitrogen oxide and other regulated emissions
El proyecto incluy ̤la medida de emisiones ařeas reguladas de monx̤ido de carbono (CO), hidrocarburos (HC), x̤idos de nitrg̤eno (NOx) y material particulado (PM), Las pruebas se llevaron a cabo de acuerdo a los estǹdares de prueba y ciclos de trabajo (duty cycles) de la U.S. Environmental Protecti...
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| Format: | Bog |
| Sprog: | engelsk |
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| Summary: | El proyecto incluy ̤la medida de emisiones ařeas reguladas de monx̤ido de carbono (CO), hidrocarburos (HC), x̤idos de nitrg̤eno (NOx) y material particulado (PM), Las pruebas se llevaron a cabo de acuerdo a los estǹdares de prueba y ciclos de trabajo (duty cycles) de la U.S. Environmental Protection Agency EPA (Washington D.C., Estados Unidos) Las pruebas se llevaron a cabo tanto en el laboratorio como en el campo. El proyecto tambiň incluy ̤mediciones de contaminantes ařeos peligrosos (Hazardous Air Pollutants, HAPs), la evaluacin̤ de dos aditivos de combustible de reduccin̤ de NOx propuestos, as ̕como la especiacin̤ qum̕ica de las emisiones de HC y la caracterizacin̤ de emisiones de PM. Para el proyecto, se probaron cinco combustibles: biodiesel de aceite de soya, diesel de petrl̤eo ultrabajo en azufre (ULSD), JP-8, y dos biodiesel de grasas amarillas (YGA y YGB). Se hicieron pruebas de los combustibles de biodiesel a niveles de concentracin̤ de 20% (B20), 50% (B50), 70% (B70) y 100% (B100), siendo mezclado el biodiesel con el ULSD. Se incluyeron en las pruebas diez tipos de motores diesel operados por el DoD, incluyendo motores usados para aplicaciones todo terreno (off-road), para caminos (on-road) y de batera̕ portt̀il (portable power). Los motores de prueba fueron suministrados por diversas instalaciones del DoD. Se seleccionaron los motores para inclusin̤ en la demostracin̤ basada en su amplio uso dentro del DoD. |
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