Acceptability of implementing high occupancy vehicle lanes on the north highway in Bogota
Este trabajo examina la aceptabilidad de la implementacin̤ de un carril para vehc̕ulos de alta ocupacin̤ (VAO) en el norte de Bogot ̀(Colombia), estrategia que es compatible con las polt̕icas del plan maestro de movilidad de la ciudad. Aunque la idea de utilizar carriles HOV se remonta a la dčada d...
Kaydedildi:
| Diğer Yazarlar: | Aldana Juan D, Mr̀quez Da̕z Luis Gabriel, Prieto Mauricio F, Pontificia Universidad Javeriana |
|---|---|
| Materyal Türü: | Kitap |
| Dil: | İngilizce |
| Konular: | |
| Online Erişim: | Acceptability of implementing high occupancy vehicle lanes on the north highway in Bogota |
| Etiketler: |
Etiketle
Etiket eklenmemiş, İlk siz ekleyin!
|
Benzer Materyaller
-
Transporte urbano sostenible y calidad de vida para los municipios de Colombia /
Yazar:: Moller, Rolf
Baskı/Yayın Bilgisi: (2011) -
Concentración empresaria y eficiencia en el autotransporte urbano de Buenos Aires
Yazar:: Gutiérrez, Andrea Inés
Baskı/Yayın Bilgisi: (2004) -
Enfoque de evaluación multicriterial para la selección de tipos de señalización en intersecciones
Yazar:: Campos Troncoso, José Marcelo
Baskı/Yayın Bilgisi: (1998) -
Transporte urbano, movilidad cotidiana y ambiente en el modelo de ciudad sostenible : bases conceptuales /
Yazar:: Lina Manjarrez, Pedro
Baskı/Yayın Bilgisi: (2011) -
Alta velocidad ferroviaria e integración metropolitana en España: el caso de Ciudad Real y Puertollano /
Baskı/Yayın Bilgisi: (2005)