Acceptability of implementing high occupancy vehicle lanes on the north highway in Bogota
Este trabajo examina la aceptabilidad de la implementacin̤ de un carril para vehc̕ulos de alta ocupacin̤ (VAO) en el norte de Bogot ̀(Colombia), estrategia que es compatible con las polt̕icas del plan maestro de movilidad de la ciudad. Aunque la idea de utilizar carriles HOV se remonta a la dčada d...
Đã lưu trong:
| Tác giả khác: | Aldana Juan D, Mr̀quez Da̕z Luis Gabriel, Prieto Mauricio F, Pontificia Universidad Javeriana |
|---|---|
| Định dạng: | Sách |
| Ngôn ngữ: | Tiếng Anh |
| Những chủ đề: | |
| Truy cập trực tuyến: | Acceptability of implementing high occupancy vehicle lanes on the north highway in Bogota |
| Các nhãn: |
Thêm thẻ
Không có thẻ, Là người đầu tiên thẻ bản ghi này!
|
Những quyển sách tương tự
-
Transporte urbano sostenible y calidad de vida para los municipios de Colombia /
Bằng: Moller, Rolf
Được phát hành: (2011) -
Concentración empresaria y eficiencia en el autotransporte urbano de Buenos Aires
Bằng: Gutiérrez, Andrea Inés
Được phát hành: (2004) -
Transporte urbano, movilidad cotidiana y ambiente en el modelo de ciudad sostenible : bases conceptuales /
Bằng: Lina Manjarrez, Pedro
Được phát hành: (2011) -
Enfoque de evaluación multicriterial para la selección de tipos de señalización en intersecciones
Bằng: Campos Troncoso, José Marcelo
Được phát hành: (1998) -
Alta velocidad ferroviaria e integración metropolitana en España: el caso de Ciudad Real y Puertollano /
Được phát hành: (2005)