Effects of the attributes associated with roadway geometry, traffic volumes and speeds on the incidence of accidents in a mid-size city
Actualmente los accidentes de trǹsito son la segunda causa de muerte, despuš de los homicidios, en Colombia. Por lo tanto, las instituciones gubernamentales requieren herramientas de toma de decisiones para identificar y abordar las causas de los accidentes de trǹsito. Esta investigacin̤ tiene co...
Պահպանված է:
| Այլ հեղինակներ: | Espinel Bayona Yenica, Guerrero Barbosa Thomas Edison, Palacio Sǹchez Darwin, Pontificia Universidad Javeriana |
|---|---|
| Ձևաչափ: | Գիրք |
| Լեզու: | անգլերեն |
| Խորագրեր: | |
| Առցանց հասանելիություն: | Effects of the attributes associated with roadway geometry, traffic volumes and speeds on the incidence of accidents in a mid-size city |
| Ցուցիչներ: |
Ավելացրեք ցուցիչ
Չկան պիտակներ, Եղեք առաջինը, ով նշում է այս գրառումը!
|
Նմանատիպ նյութեր
-
Evaluación situacional, estructura, dinámica y monitoreo de los sistemas de información en accidentes de tránsito en el Perú - 2009 Assessment of the structure, dynamics and monitoring of information systems for road traffic injuries in Peru - 2009 /
Հրապարակվել է: (2010) -
Aplicación de los cálculos de velocidad a la reconstrucción de accidentes : el informe pericial /
: Sánchez Martí, José
Հրապարակվել է: (2014) -
La creación de riesgos como consecuencia de la circulación de vehículos a motor y las exigencias de reparación integral de los daños ocasionados a los particulares : los sistemas de aseguramiento de riesgos. En particular, el caso de la STC 181/2000, de 29 de junio: comentarios monográficos /
: Jiménez Lechuga, Francisco Javier
Հրապարակվել է: (2001) -
Siniestralidad vial en España y la Unión Europea : 1997-2007 /
Հրապարակվել է: (2011) -
Manual de seguridad vial el factor humano /
: Toledo, Francisco
Հրապարակվել է: (2000)