Analytical Approximation of Fuel Consumption and Periodic Behaviors for a Vehicle that Travels Through a Traffic Light Series

En este artc̕ulo, presentamos un sistema suave por partes, que describe la dinm̀ica de un solo vehc̕ulo que se mueve por una calle que tiene una secuencia de luces que se encienden y apagan con una frecuencia especf̕ica. El modelo presenta tres formas dinm̀icas: acelerada, desacelerada y en estado c...

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Wedi'i Gadw mewn:
Manylion Llyfryddiaeth
Awduron Eraill: Mesa Mazo M J, Olivar Tost Gerard, Valencia Calvo Johnny, Universidad Pedagg̤ica y Tecnolg̤ica de Colombia - UPTC
Fformat: Llyfr
Iaith:Saesneg
Pynciau:
Mynediad Ar-lein:Analytical Approximation of Fuel Consumption and Periodic Behaviors for a Vehicle that Travels Through a Traffic Light Series
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MARC

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020 |a 2256-4314 (Versin̤ electrn̤ica); 1794-9165 (Versin̤ impresa) 
022
040 |a CO-BoINGC 
041 0 |a eng 
245 1 0 |a Analytical Approximation of Fuel Consumption and Periodic Behaviors for a Vehicle that Travels Through a Traffic Light Series 
246 |a Aproximacin̤ analt̕ica del consumo de combustible y los comportamientos perid̤icos de un vehc̕ulo que viaja a travš de una serie de semf̀oros 
264 |a Bogot ̀(Colombia) :  |b Revista VirtualPRO,  |c 2020 
520 3 |a En este artc̕ulo, presentamos un sistema suave por partes, que describe la dinm̀ica de un solo vehc̕ulo que se mueve por una calle que tiene una secuencia de luces que se encienden y apagan con una frecuencia especf̕ica. El modelo presenta tres formas dinm̀icas: acelerada, desacelerada y en estado cero. Adems̀, mostramos la descripcin̤ del modelo matemt̀ico utilizado para simular el sistema. La simulacin̤ se desarroll ̤bajo un esquema basado en eventos y se implement ̤en Matlab. Para realizar el anl̀isis numřico, se toma como parm̀etro de estudio el semf̀oro de ciclo, el cual brinda beneficios al sistema de trǹsito vehicular debido a que su configuracin̤ se logra implementando estrategias de optimizacin̤ para el fenm̤eno de onda verde y reduce el tiempo de recorrido ya que el vehc̕ulo minimiza el nm͠ero de paradas a lo largo de la carretera. Adems̀, se estudi ̤la estabilidad para las r̤bitas perid̤icas uno y dos. Finalmente, hicimos una aproximacin̤ del consumo de combustible. Suponemos que esto es proporcional a la energa̕ mecǹica producida por el motor. Desde este punto de vista, se puede concluir que es posible aplicar estrategias de modelado y simulacin̤ basadas en sistemas dinm̀icos para comprender los comportamientos complejos asociados al desplazamiento de vehc̕ulos en un trf̀ico controlado por semf̀oros. 
650 \ \ |a Combustibles para motores 
650 \ \ |a Mťodos de simulacin̤ 
650 \ \ |a Tiempos y movimientos 
650 \ \ |a Seąles de control de trf̀ico 
650 \ \ |a Motor fuels 
650 \ \ |a Simulation methods 
650 \ \ |a Predetermined motion time systems 
650 \ \ |a Traffic control signs 
650 \ \ |a Modelado; Simulacin̤; Trf̀ico vehicular; Consumo de combustible; Anl̀isis de estabilidad; Sistemas dinm̀icos<U+0009> 
650 \ \ |a Modeling; Simulation; Vehicular traffic; Fuel consumption; Stability analysis; Dynamical systems  
700 \ \ |a Mesa Mazo M J 
700 \ \ |a Olivar Tost Gerard 
700 \ \ |a Valencia Calvo Johnny  
700 \ \ |a Universidad Pedagg̤ica y Tecnolg̤ica de Colombia - UPTC 
856 |z Analytical Approximation of Fuel Consumption and Periodic Behaviors for a Vehicle that Travels Through a Traffic Light Series  |u https://virtualpro.unach.elogim.com/biblioteca/aproximacion-analitica-del-consumo-de-combustible-y-los-comportamientos-periodicos-de-un-vehiculo-que-viaja-a-traves-de-una-serie-de-semaforos