Effect of Hydrogen Addition on Diesel Engine Operation and NOx Emission, A Thermodynamic Study
Este estudio propone el uso de H2 y diesel como combustibles para la alimentacin̤ de motores, para lo cual fue realizada una evaluacin̤ de los parm̀etros de operacin̤ del motor en estas condiciones de alimentacin̤, as ̕como los niveles de emisiones de gases de efecto invernadero. Fue realizado un mo...
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| Format: | Bog |
|---|---|
| Sprog: | engelsk |
| Fag: | |
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| Summary: | Este estudio propone el uso de H2 y diesel como combustibles para la alimentacin̤ de motores, para lo cual fue realizada una evaluacin̤ de los parm̀etros de operacin̤ del motor en estas condiciones de alimentacin̤, as ̕como los niveles de emisiones de gases de efecto invernadero. Fue realizado un modelo termodinm̀ico para la simulacin̤ de parm̀etros como presin̤ del cilindro y temperatura del gas, con variaciones en el suministro de H2 y en la recirculacin̤ de gases de escape (EGR). De acuerdo con los resultados, el H2 suministrado al motor tuvo un efecto positivo en la potencia del motor de acuerdo con el aumento de la presin̤ y la temperatura. Sin embargo, mostr ̤el efecto negativo sobre la emisin̤ de NOx, para lo cual se sugiere hacer uso de la recirculacin̤ de gases de escape para controlar la emisin̤ de NOx cuando se suministra H2 . |
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| ISBN: | 1546-9239 (Versin̤ impresa); 1554-3641 (Versin̤ online) |